水泥搅拌桩法减缓桥头跳车现象的数值模拟分析

作者：王凡俊; 李然; 陈燕宾

来源：施工技术, 2013, S2: 357-362.

• 桥头跳车
• 二次跳车
• 水泥搅拌桩
• 数值模拟 vehicle bumping at bridge-head
• vehicle bumping at the second time
• cement mixing pile
• simulation

桥头跳车问题是软土地基公路建设中出现的质量通病,柔性路基与刚性基础的合理过渡是处理这一问题的核心。在总结国内外相关研究成果基础上,结合天津某道路工程在路桥连接段采用的水泥搅拌桩地基处理方案,应用ABAQUS软件进行了数值模拟,分析置换率与差异桩长设计对消除跳车与二次跳车现象的影响。结果表明,水泥搅拌桩法对减缓跳车现象较为有效;随着置换率的增加,其对减少沉降差的效率减低;水泥搅拌桩桩长的增加,也将导致路基处理段与非处理段衔接处二次跳车现象的加剧。

• 单位
  天津大学; 水利工程仿真与安全国家重点实验室