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摘要
尝试将相似因子分析法应用于分析燃料在均质预混压燃内燃机内的着火特性。首先借助PRF机理对内燃机内燃料着火特性进行了模拟分析。然后利用相似因子分析法,对影响均质预混压燃着火过程的边界条件进行了模拟分析。最终认为只有在高相似因子工况下得到验证的化学反应动力学机理才能更好预测实际内燃机中的燃料着火特性。而这一工况往往趋向于激波管验证着火延迟的负温度系数(NTC)条件,且敏感性系数受当量比和压力的影响低于温度影响。
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单位河南工学院
