发动机缸盖螺栓拧紧工作站是发动机装配线的重要设备之一，工艺要求严、资金投入大的特点导致越来越多的生产企业将缸盖拧紧设备列入柔性制造的研究课题。文章针对三种型号四缸发动机缸盖螺栓拧紧混线生产的需求，设计了一款缸盖十轴自动变位拧紧机构，详细介绍了自动变位机构的设计要点和主要结构，分析了电气控制原理及产品型号区分逻辑关系，节约了企业投资成本，提高了设备利用率，为汽车发动机装配线拧紧设备柔性化升级提供参考。
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