综合运用流体力学、流体动力学原理进行受力分析计算，设计出船艏两锚缆“八”字形布置，船艉一锚缆以及四横缆布置的七锚缆布置方法，船艏两锚缆与靠近船艏的横缆组成稳定三角结构，使工程船在急流环境下保持稳定，工程船在急流环境施工过程不易发生移位、稳定时效长，可移动范围大，有效作业面广，减少了抛锚次数，解决工程船在急流环境下易移位、施工困难的问题，显著提高工程船在施工过程的中的效率。
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