摘要

多雨区城市道路超高缓和段易出现排水不畅,影响行车安全。论文通过对超高缓和段最不利排水条件和各类组合坡度与路面排水关系的分析,建议超高缓和路段道路设计纵坡值不小于0.3%+超高渐变率Pb,当道路平面、纵断受限时,可采用增设交安设施、透水防滑铺装或截水沟等措施。

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