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摘要
针对典型的包覆药柱自由装填固体发动机，基于内流场数值仿真，分析不同壳药间隙下的发动机初始建压过程，获得壳药间隙对发动机初始建压过程的压强分布及变化的影响规律。首先分析了发动机建压过程中不同时刻的内流场分布特性。其次分析了一定壳药间隙下的发动机初始建压过程，通过对仅点火药工作和点火药、装药共同工作工况下的燃烧室压强分布随时间的变化情况分析，获得了间隙不同位置与装药盲孔腔的压强差值随时间的变化情况。最后分析了不同壳药间隙对发动机初始建压过程的影响，通过3种壳药间隙下的燃烧室建压过程计算结果分析，获得壳药间隙对燃烧室压强平衡时间、点火最大压强差和二次最大压强差的影响规律。研究结果表明，在发动机初始建压过程中，燃烧室的总压强平衡时间、点火最大压强差和二次最大压强差均随着壳药间隙的减小而增大。
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