<正>整个汽车产业都在遭遇芯片短缺的暴击,但合资品牌比自主品牌疼得多。全球缺芯的大背景下,6月国内乘用车市场销量下滑,而自主品牌销量却迎来了强势增长。据中汽协数据显示,6月乘用车总销量156.9万辆,同比下降11.1%。相比之下,中国乘用车品牌销量达到69.1万辆,同比增长16.5%,市场份额达到44%,上升10.5%。芯片短缺对汽车产业的影响有多大?自主品牌凭什么能够在普降的大趋势下迎来逆势增长?
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