摘要

某超超临界1 000 MW汽轮机多次出现轴向位移逐渐增大,且在升负荷、大负荷工况下存在波动情况。针对该异常现象进行原因分析,总结处理情况,确定其原因为推力轴承轴向限位插板与轴承箱的配合间隙超标,并提出相应的处理、改进及防范措施。