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摘要
水电工程经常出现因各种原因导致项目实施阶段和发包人招标阶段给出的道路条件不符，造成合同边界条件变化，给承包人造成损失，承包人提出索赔，但又因导致合同边界条件发生变化的原因较多，施工过程的证明文件较多且复杂，承包人往往举证困难，补偿费用难以计算。目前，水电工程道路条件变化导致的运输降效可参照的案例较少，对道路条件变化导致运输降效费用补偿的合同原则、计算依据、实际情况及计算方案结合案例进行了分析探讨，提出了水电工程道路条件变化导致运输降效费用索赔的计算方法。
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水电工程经常出现因各种原因导致项目实施阶段和发包人招标阶段给出的道路条件不符，造成合同边界条件变化，给承包人造成损失，承包人提出索赔，但又因导致合同边界条件发生变化的原因较多，施工过程的证明文件较多且复杂，承包人往往举证困难，补偿费用难以计算。目前，水电工程道路条件变化导致的运输降效可参照的案例较少，对道路条件变化导致运输降效费用补偿的合同原则、计算依据、实际情况及计算方案结合案例进行了分析探讨，提出了水电工程道路条件变化导致运输降效费用索赔的计算方法。
