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摘要
分析对比LNG燃料动力船舶常见的6种加注方式，综合考虑操作便利性、投资成本、法规监管等方面，认为在LNG燃料动力船舶设计建造阶段，需要针对将来运营的加注方式，参照各种加注方式的特点进行加注设计，目前实船加注主要以槽车加注和岸站加注为主，但是随着LNG燃料动力船舶的快速发展，LNG船对船加注将是趋势。
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分析对比LNG燃料动力船舶常见的6种加注方式，综合考虑操作便利性、投资成本、法规监管等方面，认为在LNG燃料动力船舶设计建造阶段，需要针对将来运营的加注方式，参照各种加注方式的特点进行加注设计，目前实船加注主要以槽车加注和岸站加注为主，但是随着LNG燃料动力船舶的快速发展，LNG船对船加注将是趋势。
