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摘要
长期处于表湿区环境的桥梁混凝土构件,相较处于常规环境混凝土结构,更容易被侵蚀,导致混凝土强度降低,影响混凝土结构耐久性。因此,对于这些构件的修复显得格外重要。目前我国常见的水下混凝土结构修复主要有3种方法:围堰法、夹克法及水下涂装法。文章分述了3种方法的原理,并通过一些工程案例及研究成果,分析比较了3种方法的优缺点。文章最后对我国桥梁混凝土结构水下修复技术进行了总结,并对未来这一领域的发展进行展望。
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单位北京化工大学; 交通运输部公路科学研究院
