某漏斗车卸货时间与端侧墙侧压力的离散元分析

作者：赵金凤; 王文

来源：大连交通大学学报, 2022, 43(05): 47-51.

DOI：10.13291/j.cnki.djdxac.2022.05.009

• 漏斗车
• 矿石颗粒
• 离散元方法
• 摩擦系数
• 卸货时间
• 非直壁

针对某矿石漏斗车内部矿石的散体特性，采用离散单元方法构造矿石颗粒，对矿石车卸货过程进行模拟，并与现场试验进行对比.分析摩擦系数对卸货时间、侧压力分布的影响，讨论非直壁端侧墙的侧压力分布情况并与标准对比.结果表明：当摩擦系数从0.364增大到0.839,卸货耗时增加约30%,随着摩擦系数的增加，卸货耗时变长；摩擦系数在0.577～0.7范围内，卸货耗时与试验数据相吻合；当摩擦系数从0.466增大到0.7,侧压力值减少13%.同时讨论了非直壁端侧墙侧压力的分布情况，分析表明：侧压力大小与装载高度之间呈非线性分布，与标准中三角形分布规律存在差异，端侧墙的最大侧压力出现在■处，约为TB/AAR标准最大侧压力值的1.2倍，端侧墙的墙趾处有压力松弛，与试验结果一致.

• 单位
  中车齐齐哈尔车辆有限公司