桩端不同后注浆方式模型桩力学特性室内试验研究

作者：牛浩宇; 李永升; 王旭; 周亚龙; 刘晓颐; 梁诏

来源：水利水运工程学报, 2023, 1-8.

• 灌注桩
• 桩端后注浆
• 注浆方式
• 承载特性

为揭示桩端不同后注浆方式对灌注桩承载特性的影响，基于自行设计的压力注浆系统对3根位于均质黄土层的模型桩(S1、S2、S3)分别进行桩端开式、闭式及复合式注浆试验，并设置不注浆桩作对照，注浆结束10 d后开展竖向抗压荷载试验。S1、S2、S3桩的总注浆量均为3 L，注浆压力均为0.3 MPa，注浆持续时间分别为25、24、32 s。试验结果表明：注浆后S3的承载力最大，3根桩的极限承载力分别提高144%、33%、411%；3根注浆桩距桩端约8倍桩径范围附近的侧阻均有增强，极限荷载下的增强比例分别为170.7％、39.5％、233.2％；静载试验完成后，挖出模型桩，观察浆液在桩侧和桩端的分布情况，发现S1、S2桩浆液沿桩侧上返，而S3桩除了有部分浆液沿桩侧上返，还有一部分浆液在桩底形成水泥扩大头。桩端复合式注浆相比其他两种方式注浆效果更显著，更有利于提高桩的承载力。

• 单位
  兰州交通大学; 土木工程学院; 甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室