基于加权Voronoi图和自适应PSO算法的电动汽车充换电站联合规划

作者：董彦君; 闫志杰; 马喜平; 刘丽娟; 张蕊萍; 董海鹰^*

来源：电源学报, 2018, 16(04): 71-79.

DOI：10.13234/j.issn.2095-2805.2018.4.71

• 电动汽车
• 换电需求
• 加权Voronoi图
• 充、换电站规划

充、换电站是为电动汽车提供电能补给的基础设施,合理规划充、换电站对推动电动汽车普及具有重要意义。首先,预测规划区域电动汽车保有量,根据保有量及各类型电动汽车行驶特性数据,得到电动汽车总换电需求和各路网节点换电需求;其次,以充、换电站建设运维成本、用户损耗成本和电池配送成本之和最小为目标,建立了充、换电站联合规划模型;最后,采用加权Voronoi图与自适应粒子群算法对模型进行求解。算例结果表明,在综合考虑电动汽车用户和充、换电站运营商的利益下,所提方法既能满足用户电能补给需求,又能使充、换电站年均综合成本达到最优。

• 单位
  中国农业大学; 兰州交通大学; 国网甘肃省电力公司电力科学研究院