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摘要
为对比研究嵌套网格模拟结果与传统网格模拟结果间的差异，分别采用传统网格方法和嵌套网格方法开展了扁平钢箱梁气动特性参数识别研究.首先，基于理想平板模型，将2种网格的三分力系数和颤振导数识别结果与理论值进行对比，验证了数值模拟方法的准确性.其次，分别基于2种网格建立了某大跨度悬索桥主梁断面模型，开展气动参数识别，并对比2种模型结果.结果表明：采用嵌套网格数值模拟得到的理想平板三分力系数和颤振导数均与理论值吻合良好；基于嵌套网格方法可有效识别扁平钢箱梁断面的静力三分力系数和颤振导数；嵌套网格方法可以降低不同风攻角工况下的网格划分工作量，有效解决网格畸变过大的问题.
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