科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
轮对是城轨车辆转向架的最核心组成零部件之一,受运行中线路振动冲击及城轨车辆本身进出站启停频繁影响,对轮对表面清漆的附着力要求极高。本文从轮对流转工艺路线、轮对表面清洗工艺、轮辐表面粗糙度等方向进行了优化研究,为轮对表面清漆附着力提升提供了技术支撑。
-
单位中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司; 常州市瑞泰工程机械有限公司
轮对是城轨车辆转向架的最核心组成零部件之一,受运行中线路振动冲击及城轨车辆本身进出站启停频繁影响,对轮对表面清漆的附着力要求极高。本文从轮对流转工艺路线、轮对表面清洗工艺、轮辐表面粗糙度等方向进行了优化研究,为轮对表面清漆附着力提升提供了技术支撑。
