预制顶进法隧道在上跨地铁盾构区间的应用及影响分析

作者：杜鑫; 南力辉

来源：科学技术创新, 2023, (08): 152-156.

• 预制顶进法
• 上跨地铁
• 变形控制

紫荆山路上跨地铁5号线盾构区间隧道，卸荷比为67.3%。为解决道路隧道开挖引起下方地铁盾构隧道变形问题，分析了传统明挖工法下盾构隧道变形原因，设计方案采用预制顶进法隧道上跨地铁盾构隧道，通过将大范围开挖卸载优化为小范围随挖随顶、南北分次顶进、地层加固等技术措施，来控制下卧地铁隧道变形幅度。三维模型计算结果表明，预制顶进法隧道在上跨地铁隧道工程中，可将地铁隧道变形控制在规范允许范围内，对上跨地铁类似工程有一定的借鉴意义。