文章结合陕煤南下铁路通道的组成及科学的运量预测，对通道能力适应性进行分析，针对通道能力存在的问题，规划研究包西铁路至浩吉铁路联络线，推荐采用施工工序简单、工程投资省的区间接轨方案。同时考虑浩吉铁路万吨列车与包西铁路直通运输，将包西线上的大保当、红石峡、米脂、清涧县4个车站改造为万吨车站，使榆林地区煤炭由包西线经联络线进入浩吉铁路，提高通道输送能力，释放包西线南下输送能力。
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