为研究地铁施工开挖对现有道路结构、桥梁桩基等构筑物沉降变形的影响,文章依托工程实例并利用数值分析及现场检测两种手段针对车站施工过程中主要风险点进行安全影响分析。结果显示,地铁车站开挖施工对地表路面及附近立交桩基影响较小,所产生的应力、位移均在容许范围内,表明该工程在现设计施工方法、施工工艺、支护参数条件下进行施工,以及后期建成运营对地表周边环境的影响处于安全控制范围内。
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