含间隙铰机构尺寸优化及减磨效用研究

作者：郭彩霞; 宿月文^*

来源：机械科学与技术, 2020, 39(09): 1366-1372.

DOI：10.13433/j.cnki.1003-8728.20190292

• 间隙铰接副
• 磨损
• 多体系统
• 优化

提出了机构尺寸优化、多体动力学、磨损预测三者的集成分析框架。铰接副由非线性弹簧阻尼模型结合修正库伦摩擦力来表达,采用Archard模型结合有限元接触模型进行磨损预测,并通过广义简约梯度法实现整体优化计算,最后针对连杆机构铰接副磨损问题进行详细分析计算。结果表明构件的角加速度峰值可有效表征机构振动和磨损程度,优化后摇杆的最大加速度幅值降低了71%,机构运动平稳性大幅提升;间隙铰接副轴套低磨损区域明显扩大,最大磨损深度降幅为36%,证明了该算法对含间隙机构摩擦学优化问题的有效性。

• 单位
  宝鸡文理学院