以太原地铁二号线双塔西街～大南门区间盾构隧道近距离侧穿高层桩基础建筑物为研究背景,数值模拟分析了盾构施工引起的土层、桩基础以及建筑物的倾斜、沉降变形规律。揭示了隧道与建筑物水平距离与建筑物沉降变形间的相关规律,确定了临界侧穿距离,以及隧道推进过程中土体及建筑物应检测的重点,所得结果可作为太原地区地铁施工的参考。
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