"营改增"是我国为了消除重复征税弊端、降低各方运行成本、调动各方积极性、促进各行业的发展竞争所采取的一项结构性减税政策,对城市轨道交通业产生了巨大的影响。本文主要介绍"营改增"前后计价方法的变化,并对各费用构成要素进行对比分析,得出轨道交通工程造价影响的结论,并通过实例分析和探讨"营改增"对城市轨道交通的造价影响,可为类似项目提供参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
