基于仿真分析的汽车侧面气囊参数优化设计

作者：马春生; 张金换; 胡经耀; 黄世霖

来源：汽车安全与节能学报, 2010, (03): 195-199.

• 汽车侧面碰撞
• 侧面气囊
• 优化设计
• 仿真
• PAM-CRASH软件 vehicle side impact
• side airbag
• optimization design
• simulation
• software of PAM-CRASH

侧面气囊对于提高汽车侧面碰撞中的乘员保护效能有重要作用。采用PAM-CRASH软件建立了包含约束系统模型在内的整车侧面碰撞有限元(FE)模型,并通过仿真计算和试验结果的比较验证了模型的有效性。对某轿车的侧面安全气囊泄气面积、气体质量流量、几何尺寸等参数进行了优化设计。优化设计后该车在"中国新车评价程序"(C-NCAP)侧面碰撞中胸部得分从0分提高到1.8分。

• 单位
  清华大学; 汽车安全与节能国家重点实验室