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摘要
本文设计完成了覆盖型边坡-锚索抗滑桩系统的大型振动台试验，从加速度场、覆盖层-基岩交界面、覆盖层内部以及覆盖层表面四个维度对覆盖型边坡动力学特征演化机制进行了系统研究。结果表明，地震动作用下，坡体后缘和坡面形状转折区域首先出现浅层局部破坏，随后覆盖层后缘出现拉伸开裂破坏，不断向深部扩展，覆盖层-基岩交界面上的剪切破坏点逐渐向覆盖层中前部的锁固段扩展，后缘覆盖层向前挤压诱发深层整体滑动，最终滑体从剪出口滑出形成滑坡；临空面方向、竖直方向峰值加速度具有明显趋表放大效应且随高程增加逐渐增强，在坡面转折处和覆盖层后缘易出现加速度集中区。地震动强度较小时，临空面方向峰值加速度放大系数分布近似与坡面的几何形状一致，随着地震动强度增大，覆盖层-基岩交界面贯通后，临空面方向和竖直方向加速度放大效应在覆盖层表面呈对称分布。覆盖型高陡边坡进行支挡结构抗震设计时，建议按照水平安评地震动峰值的3～4倍和竖向安评地震动峰值的2～3倍对坡面转折处防护结构进行局部加强设计。
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