高速列车横向悬挂主动、半主动控制技术的研究

作者：吴学杰; 王月明; 张立民; 戴焕云; 陈春俊

来源：铁道学报, 2006, (01): 50-54.

• 机车车辆
• 横向振动
• 振动抑制
• 双环控制 railway vehicles
• lateral vibration
• vibration isolation
• double-loop control

针对铁路机车车辆横向悬挂系统存在的振动问题,提出了一种基于力和加速度反馈的旨在抑制振动的主动、半主动控制方案。介绍了主动、半主动控制原理,相应的执行机构和控制器的构成,整车试验的试验方法和部分试验结果。试验表明:采用主动、半主动控制技术以后,机车车辆的运行平稳性指标得到了较大的提高,列车的运行品质得到了明显改善。

• 单位
  西南交通大学; 牵引动力国家重点实验室