文章运用灰色预测模型,以成绵乐城际铁路为例对高速铁路线路对区域经济的作用进行了回归与预测分析,以量化揭示其经济效益。通过对成绵乐区域五城的地区生产总值与铁路客运量的相关性分析,可以发现两者有极强的正相关性,并且可以通过回归分析将其关系进行量化。进一步将成绵乐城际铁路的有无作为变量,通过灰色预测模型模拟了城际铁路的修建对区域经济的促进作用。随后对高速铁路经济效益的内在机理进行了分析,以探究提高经济效益的对策。
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