摘要

转毂是完成汽车耐久性测试的台式试验系统,本文分析了系统组成,建立了变频器异步电动机(INV-M)数学模型,采用模糊PID算法实现了汽车耐久性测试平台的控制通过Simulink仿真,验证了模糊PID控制可以提高系统性能。