科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
秭归长江公路大桥主桥为跨径519 m的中承式钢箱桁架拱,主拱采用斜拉扣挂法分节段南北岸对称架设,采用自然合龙的方式。为准确测量钢箱桁架推力拱的里程、高程、轴线,使其准确合龙,首先在施工现场建立符合精度要求的施工控制网;其次把高斯平面直角坐标转换为施工坐标;然后结合厂内预拼时布置的测量棱镜点,通过布尔沙数学模型对厂内预拼拱肋坐标进行转换;最后在现场通过测量棱镜施工坐标转换,实现无接触测量主拱节点坐标。主拱合龙前,测量主拱悬臂线形并调整,根据主拱合龙口变形连续测量数据,确定合龙时间段,在该时间段测量出合龙口配切长度,进行主拱合龙。主拱合龙后对主拱线形进行竣工测量,主拱合龙精度满足设计要求。
-
单位中铁大桥局第七工程有限公司
