高速铁路槽形梁桥竖向温度分布模式研究

作者：薛嵩; 王文欣

来源：铁道标准设计, 2014, 58(12): 81-84.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.2014.12.020

• 桥梁工程
• 槽形梁
• 日照温差
• 参数影响
• 温差模式

以沪昆高速铁路某槽形梁斜拉桥为工程背景,根据传热学和太阳物理学等相关理论,建立槽形梁横断面热力学分析模型,研究槽形梁内部的温度分布规律,探讨各类参数的影响,在此基础上提出日照作用下槽形梁横断面上温度分布模式。分析发现:不同时刻、大气透明度系数、混凝土表面辐射吸收率及梁高虽然会引起槽形梁温度场变化,但对槽形梁的竖向温差模式影响不大;槽形梁温差模式可按两部分进行拟合,截面顶缘温差22℃,采用指数函数和线性函数相结合模式进行拟合;下缘最大温差4℃,并线性变化至0℃。

• 单位
  天津市市政工程设计研究院