<正>越来越多的证据证明,中小货代在目前市场上的生存空间,越来越小了。日前,马士基正式实施的2022年新合同产品,遭到了中小型货代的一致"差评"。他们认为马士基将固定舱位给了大型托运人或者货代企业,而他们不仅只能接受远高于长约价格的即期运价,也无法获得舱位保证和稳定性。实际上,马士基于2021年12月发布该产品清单时,就引发了货代企业的集体焦虑。尽管马士基随后在声明中表示"货运代理过去是,
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
