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摘要
针对电动车辆路径规划问题，考虑速度优化与能耗的带时间窗的电动车辆路径规划研究，通过引入考虑行驶速度与载重的非线性消耗模型，建立以车辆使用费用、能量消耗费用、行驶距离费用之和最小化为目标函数，以行驶速度为决策变量的综合数学模型。设计一种两阶段启发式算法来解决该问题；首先通过改进的模拟退火算法来优化全局速度以及寻找最优路径，其次通过遗传算法来优化最优路径中各弧段速度，得到最优总成本。结果表明：所提出算法能够有效地解决该问题；对弧段速度进行优化相较于全局速度能够明显减少能量消耗，更加合理使用电量。
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