摘要

在"新基建"建设热潮中,新能源汽车换电模式得到了行业的广泛关注。2020年新能源汽车财税补贴政策明确支持"车电分离"等新型商业模式发展,对采取换电车型不执行30万元限价要求,同时蔚来汽车发布的电池租用服务BaaS(Battery as a Service),以全新商业模式解决过去的重资产、电池标准化程度低、车企配合难度大的3大换电难题。从财务视角,对新能源汽车换电模式产业链进行全方位分析,通过企业内部收益率分析换电模式的可行性。