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摘要
中速磁浮列车采用单边长初级无铁心永磁直线同步电机(IPMLSM)作为牵引电机，因为这种电机具有结构简单、运行平稳、无轮轨摩擦以及法向吸引力接近于0等优点，但是由于该电机定子无铁心，导致其推力密度较小，且永磁材料使用过多及定子绕组沿轨道长距离铺设，使电机效率进一步降低。为了提高电机性能，在IPMLSM基本结构的基础上，提出一种新型永磁体装配结构，可提升电机推力密度；并根据长定子IPMLSM绕组的特点，优化绕组导体截面，获得适用于中速磁浮列车IPMLSM定子绕组导体的宽与高之比，进一步提升电机的推力密度。最后，制作IPMLSM小型样机实验装置，对比实验结果验证了所提改进结构的优越性。
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