电动汽车锂离子动力电池分选方法研究

作者：陈燕虹; 吴伟静; 刘宏伟; 张振兆

来源：湖南大学学报(自然科学版), 2016, 43(10): 23-31.

DOI：10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2016.10.004

• 车辆工程
• 锂离子动力电池
• 不一致性
• 多参数分选
• 动态特性分选

为了改善电动汽车电池组的不一致性,提高电池组的可用功率和容量利用率,以电池的不一致性机理分析为基础,分别对电池进行了传统分选、主因子分选和总因子分选.单体试验计算结果表明,总因子分选方法是最优的.接着在总因子分选结果的基础上运用模糊C均值聚类算法对电池进行了动态特性分选,试验结果表明:此分选方法能有效地改善电池组的不一致性.

• 单位
  汽车仿真与控制国家重点实验室; 吉林大学