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摘要
针对市域铁路高客流量、高可靠性的要求，对市域铁路采用贯通同相供电方式中的组合式同相供电+分区所双边供电方案进行研究。根据该方案拓扑结构进行数学建模，对牵引变电所高压侧及牵引网不同位置进行短路故障分析，以某市域线路为例，对系统中不同位置的母线发生短路进行仿真分析。研究得出以下结论：当牵引供电系统发生故障时，需配置牵引供电系统的保护方案；而电力系统发生故障时，电力系统继电保护装置的动作不会受到影响，因此，无需调整电力系统的继电保护配置，验证了理论分析的正确性。根据故障分析结果，在传统继电保护方案上进行改进，配置继电保护新方案以确保市域铁路实施贯通同相供电运行的安全稳定。
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单位西南交通大学; 广州地铁设计研究院股份有限公司
