科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为科学评估新冠肺炎疫情对省域高速铁路运营网络的影响，根据不同的疫情防控场景，基于复杂网络理论构建高速铁路运营网络脆弱性评估模型，并以山东省高速铁路运营网络为例进行仿真分析。结果表明：运营网络属于小世界网络，重要站点大多位于市级中心城区；运营线路感染场景下网络表现出更强的脆弱性；无论哪种攻击场景，蓄意攻击对高速铁路运营网络的影响均大于随机攻击；从不同脆弱性指标看，相比于反映网络连通水平的网络效率与最大连通子图指标，正常营运车次占比指标在不同攻击场景下呈现出更强的脆弱性。
-
单位山东交通学院; 山东省交通科学研究所; 山东高速集团有限公司
