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摘要
单电感双输出（SIDO）Buck-Boost变换器其中一条支路控制/输出的暂态数学模型含有右半平面零点（RHPZ），因此，该变换器属于非最小相位系统，这使得变换器参数设计及控制变得复杂。针对此问题，首先，利用状态空间平均法建立SIDOBuck-Boost变换器电感电流连续导电模式控制/输出的暂态数学模型，发现变换器先导通支路控制/输出的暂态数学模型含有RHPZ。分析该变换器占空比突变暂态过程可知，先导通支路的输出电压存在负调现象。其次，建立含有负调现象的支路的内动态数学模型。基于此，该文提出对存在负调现象的支路采用电流控制，另一支路采用电压控制的方法。然后，以工作模式和输出纹波电压为约束条件，得到电感和电容的参数设计方法，进而结合劳斯-赫尔维兹判据得到控制参数的取值范围，同时应用特征根灵敏度对控制参数进行优化。最后，搭建仿真与实验平台。仿真及实验结果表明，该文所提控制方法较传统电压控制具有更优的暂态性能，且有效地抑制了输出支路间的交叉影响。
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