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摘要
南龙铁路柳城隧道出口段衬砌完成后，地方林业部门在隧道出口上方山坡修筑林场环山道路，山体植被遭到严重破坏；在长时间强降雨影响下，山坡失稳，引发大规模滑坡，造成洞口衬砌开裂，危及隧道衬砌结构安全。对滑坡体进行地质勘察，通过土体剪切试验并结合滑坡体整体特征确定滑坡土体黏聚力和内摩擦角等力学参数，计算分析出隧道衬砌在滑坡体下滑时所受推力值。依据计算结果和滑坡体及周边环境特征拟定3个整治方案，即双排抗滑桩+局部减载方案、延长明洞+清载加固+多级挡墙方案、小减载+抗滑桩+钢架桩方案。从施工安全风险、工期、费用方面对3个整治方案进行比选，最终采用延长明洞+清载加固+多级挡墙处理方案。实践表明，该方案在滑坡体整治中效果显著，保证了隧道上方山体稳定，确保了隧道衬砌结构安全，缩短了滑坡体整治工期，大幅节约了工程费用。
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单位中铁十六局集团有限公司
