科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
气象因素是影响空域容量的主要不可控因素之一。为了探讨强对流等恶劣天气的识别结合空域容量评估模型的可行性，并完成容量预测工作。采用引导滤波方法对葵花8气象卫星云图降噪处理，判定中尺度对流云团，依据网络最大流理论建立空域容量模型，使用动态阻塞系数表示中尺度对流系统对容量的动态影响，结合湖南管制空域及其气象信息对模型进行算例分析。结果表明，模型能对中尺度对流系统影响下的空域容量进行较为客观的评估。
- 单位
气象因素是影响空域容量的主要不可控因素之一。为了探讨强对流等恶劣天气的识别结合空域容量评估模型的可行性，并完成容量预测工作。采用引导滤波方法对葵花8气象卫星云图降噪处理，判定中尺度对流云团，依据网络最大流理论建立空域容量模型，使用动态阻塞系数表示中尺度对流系统对容量的动态影响，结合湖南管制空域及其气象信息对模型进行算例分析。结果表明，模型能对中尺度对流系统影响下的空域容量进行较为客观的评估。
