燃气轮机双燃料喷嘴燃油内流场特性仿真分析

作者：王斌; 邵方琴; 沈秀利; 郑高峰; 吴晓明

来源：科学技术与工程, 2020, 20(27): 11125-11130.

DOI：10.3969/j.issn.1671-1815.2020.27.022

• 双燃料喷嘴
• Fluent仿真
• 雾化锥角
• 数值模拟
• 燃油流场

作为燃气轮机中的重要部件,喷嘴内部结构直接决定了燃油燃烧和动力输出效率,设计喷嘴结构并开展喷嘴中内流场特性仿真分析成为新型燃气轮机开发的研究重点。使用Solidworks软件对双燃料喷嘴结构进行设计,并对其燃油流道进行数值模拟。利用Fluent软件先对喷嘴燃油的整体内流场进行数值k-epsilon模拟,再使用流体容积法(VOF)方法对喷嘴燃油的核心流道进行数值模拟,研究喷嘴燃油流道的特性。结果显示燃油流道的质量流量、进口流速和核心流道进口流速随着进口压力的增大而增大;雾化锥角会随着进口压力的增加而增大,且当进口压力超过0.5 MPa时,雾化锥角最终会稳定在110°左右;同时结合相关实验数据与仿真数据进行对比。仿真研究为燃气轮机喷嘴的结构改进提供了依据。

• 单位
  厦门大学; 中国航发南方工业有限公司