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摘要
常泰长江大桥主航道桥为主跨1 176 m的钢桁梁斜拉桥，采用钢-混混合空间钻石型桥塔。桥塔设计总高352 m,分为上塔柱、中塔柱、下塔柱3个区段。上塔柱采用钢箱-核芯混凝土组合索塔锚固结构，八边形截面。核芯混凝土布置在截面中性轴位置，自上而下厚度均为3.4 m,符合拉-压杆受力模式，压杆由核芯混凝土和受压钢筋构成，拉杆由受拉钢筋和核芯混凝土外壁钢板构成。中、上塔柱交界位置设置榫卯形钢-混结合段，荷载通过核芯混凝土和钢塔外壁板传递至混凝土塔柱。中、下塔柱采用钢筋混凝土结构，正八边形截面。中、下塔柱交界位置设置2道横梁和2道纵梁，横梁和纵梁均为预应力混凝土结构，横梁主要承受横向力、支反力以及碳纤维增强复合材料(CFRP)锚固齿块的作用，纵梁承受纵向力作用。对桥塔进行静、动力及稳定性分析，结果表明其设计指标均满足要求，结构安全可靠。
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单位中铁大桥勘测设计院集团有限公司
