大跨度混合梁斜拉桥施工控制关键技术

作者：施洲; 胡豪; 周文; 刘东东

来源：桥梁建设, 2018, 48(03): 111-115.

DOI：10.3969/j.issn.1003-4722.2018.03.021

• 斜拉桥
• 混合梁
• 无应力状态法
• 有限元法
• 线形
• 内力
• 施工控制

江顺大桥主桥为主跨700m的双塔双索面混合梁斜拉桥,该桥钢箱梁采用悬臂拼装施工,边跨预应力混凝土箱梁采用支架现浇法施工。为保证成桥后的线形及内力满足设计要求,采用MIDAS Civil软件建立全桥杆系有限元模型,并基于无应力状态法对该桥进行施工控制。在施工控制中,采取了桥塔应力及线形控制、塔内斜拉索锚固块预抬量及钢锚梁预抬量控制、主梁的钢箱梁制造线形及施工线形控制、斜拉索的下料长度及施工中斜拉索索力控制等关键控制技术。成桥后对桥塔应力和偏位、主梁测点高程、斜拉索索力的实测值与理论值进行对比分析,结果表明:以上各数据的实测值与理论值均吻合较好,误差均在合理范围内,满足设计要求,成桥状态良好。

• 单位
  中铁广州工程局集团有限公司; 西南交通大学; 土木工程学院