主减速器装配质量直接影响汽车性能,而主减速器选垫是否合适则是控制装配质量的关健。基于汽车主减速器选垫技术,对调整垫片的测选尺寸链进行分析研究,并针对选垫相关的测量系统以及选垫反馈系统进行优化改进,最终提高主减速器的装配质量和装配效率。
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