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摘要
针对焊接过程中出现裂纹、焊接沙眼、硬度不足等焊接缺陷，根据拉延铸铁型面对硬度、耐磨性等工艺要求，提出拉延模型面及底座开裂焊接修复方案。在此基础上，以某车型左右后轮罩外板拉延模上模HT300铸铁模座贯穿开裂修复为案例，分析HT300铸铁焊接性能，介绍焊材选择注意事项，提出采用特殊双金属焊条打底与特殊合金焊丝盖面的焊接工艺。该焊接工艺应用在铸铁模具补焊中焊缝质量良好，无裂纹、气孔等缺陷产生，避免了电弧焊焊接过程中出现咬边、气孔夹渣等缺陷，焊缝可以满足拉延模上模结构强度，成形零件表面无拉伤、开裂等质量现象，实现短期快速恢复生产，有效解决模具重铸周期长，涂层费用高等问题，为汽车铸铁模座开裂焊接修复提供借鉴。该焊接修复技术应用在铸铁模具（涵盖GM241、MoCr、GM246及QT600等材质）型面磨损、造型设变等方面，其优势更为明显，焊接完成后，可以选择不用镀铬涂层处理，进一步降低企业生产维护成本。
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