随着我国高速铁路的快速发展，越来越多的中小城市都有了高铁车站，站前广场及交通接驳场站成为高铁站的重要组成部分。以嵊州新昌站站前换乘综合枢纽项目为例，阐述中小城市站前广场的功能定位和外部交通组织流线，从换乘枢纽包含的交通场站规模预测出发，探讨站前广场的空间组织布局形式和广场内部交通组织流线。合理规划站前广场的空间布局，避免人流、车流冲突，减少车型交织，从而实现高效、便利、人性化的交通组织。
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