多杆式可调节索道测速缓冲装置设计

作者：李村; 里鑫; 李刚; 刘佳; 张洋

来源：起重运输机械, 2019, (08): 65-67.

• 索道
• 多杆式
• 可调节
• 测速
• 缓冲

现有索道轮体测速装置采用齿轮啮合传递转速给测速仪器实现测量,其测量精度容易受线路载荷、电机运行状态以及轮体尺寸和加工精度等多方面因素影响,而且测速装置结构形式单一,不具备通用性,缓冲减振效果不佳。研究设计一种多杆式可调节缓冲测速装置,通过工业气弹簧和滑动支座的组合运动,实现测速仪器0～31°角度可调,从而适应不同工况安装需求,同时工业气弹簧实现主动调节和缓冲减振,消除了测速过程中的冲击,提高了测量精准性。