桥梁水下桩基础在运营使用10年后容易出现剥落露筋、钢筋锈蚀等一系列病害，特别是临近海域桥梁，水下桩基础病害问题较为突出。传统的处理方法是围堰后采用钢筋加固重新浇筑混凝土，费用高且时间久。为探索新的修复方法，文章以某沿海高速公路桥梁水下桩基检测及加固为项目背景，详细介绍了水下桩基玻纤套管加固方法的特点、优势、加固施工工艺和维修加固的检查验收要求，为类似工程提供参考借鉴。
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