超高性能混凝土与三维CAE仿真分析在特殊桥梁工程中的运用

作者：王新; 李国鹏; 赵卓显

来源：水电站设计, 2020, 36(02): 20-26.

DOI：10.16671/j.cnki.cn51-1382/tv.2020.02.005

• 三维有限元
• 异形桥面板
• 对比模型
• 力学性能
• 应力状态

本文论述了利用三维CAE技术建立钢-UHPC组合桥面板精细化模型,并分别建立不同约束方式、混凝土厚度及加劲肋形式的对比模型,探究三个因素对桥面板力学特性的影响。结果表明:相对固定约束,搭接能避免支承范围的应力集中现象;混凝土厚度在6～8 cm间,跨中混凝土压应力最小;相对U肋,T肋更能减弱几何变化区域内应力集中现象。

• 单位
  中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司