摘要

选取一辆满足国Ⅵ法规的轻型试验车,采用国Ⅵ柴油和煤制柴油作为试验燃料,考察2种油品的实际道路行驶下的排放特性,确保试验的准确合理性,每种油品各开展2次试验。结果表明,2组试验的试验结果误差均在法规允许的误差范围之内,煤制柴油在NOX排放方面具有一定优势。相较于国Ⅵ柴油,煤制柴油的NOX在市区、总行程的排放下降了22.3%、12.7%,而在CO、PN排放方面结果有上升趋势。