锚索修复大变形抗滑桩预应力上、下限值计算方法

作者：石胜伟; 周云涛^*; 蔡强; 李乾坤; 张勇; 梁炯; 程英建

来源：中国公路学报, 2019, 32(12): 167-196.

DOI：10.19721/j.cnki.1001-7372.2019.12.017

• 道路工程
• 锚索预应力
• 模型试验
• 上、下限值
• 修复工程
• 大变形抗滑桩

施加预应力锚索是修复大变形抗滑桩工程常用的技术之一,而锚索预应力的计算是修复工程设计的关键。基于弹性桩基本理论定义"大变形抗滑桩"概念,界定抗滑桩修复工程中锚索预应力上、下限值对应的桩顶位移状态;以修复上、下限状态的桩顶位移为设计目标,将抗滑桩自由段假定为悬臂梁,嵌固段假定为弹性地基梁,利用桩-索位移变形协调条件,分别推导锚索预应力上、下限值表达式,并将所提计算方法应用于预应力锚索修复大变形抗滑桩模型试验。结果表明:采用所提计算方法与模型试验获得的锚索预应力上、下限值误差仅6%,施加预应力锚索改善了大变形抗滑桩桩身受力性能,修复效果较好,验证了此方法的合理性。现场工程应用表明:某特大滑坡大变形抗滑桩桩顶位移得到有效遏制,抗滑桩工程处于稳定状态,进一步印证了所提方法的正确性。

• 单位
  中国地质科学院探矿工艺研究所